Промышленная компания "Safe-Door". Лесная промышленность. Деревообработка

В специальных конструкциях базовых тракторов на рамы тележек жестко устанавливается рама трактора, и необходимо купить купить шины на трактор. Тогда двигатель, коробка передач, задний мост монтируются в одном блоке и шарнирно подвешиваются на раме. Другая сторона блока (двигатель) опирается через рессору или амортизаторы на поперечную связь рамы. По такому принципу компонуются гусеничные погрузчики типа Caterpillar, Komatsu и др.
Гусеничные тракторы, предназначенные для монтажа погрузочного оборудования, имеют обычно большую продольную базу, чем промышленные тракторы соответствующего класса. Увеличение базы достигается благодаря установке дополнительного опорного катка и выдвижению направляющих колес в сторону расположения рабочего оборудования.
Подобные конструктивные изменения позволяют увеличить опорную поверхность гусеничного хода, оставив в пределах нормы удельные давления на грунт при увеличении общего веса погрузчика. Кроме того, при неизменном положении центра тяжести трактора относительно ведущей звездочки и увеличении продольной базы значительно увеличивается удерживающий момент и возрастает коэффициент грузовой устойчивости погрузчика ,в целом.
Для уменьшения износа катков и беговых дорожек гусениц на всех типах гусеничных погрузчиков широко применяется щитковая защита ходовой части.
Защитные щитки устанавливаются в нижней части гусениц снаружи и изнутри. Они препятствуют попаданию песка, щебня, грунта на рабочие поверхности ходовой части. Траки гусеничной цепи погрузчиков имеют специальный профиль. Почвозацепы траков делают высотой 10-15 мм и шириной 15-25 мм. Для улучшения сцепных качеств их количество увеличивается до 2-3 штук на каждом траке. Благодаря низким и широким почвозацепам уменьшается износ рабочей площадки, на которой работает погрузчик. Траки крепятся к звеньям гусеничной цепи болтами.
Погрузчики на колесном ходу имеют меньший вес, чем гусеничные, более экономичны и эксплуатации, лучше приспособлены к работе на любых грунтах (после появления специальных шин с широким профилем и низким давлением) и, самое главное, обладают большей мобильностью и могут передвигаться собственным ходом по городским улицам и шоссейным дорогам на больших скоростях.

Читайте так же:

• Деревянные лестницы в интерьере
• Определение причин выпиловки
• Профиль зуба
• Участие в тендерах общественного сектора c Prozorro
• Пилоточные станки