Промышленная компания "Safe-Door". Лесная промышленность. Деревообработка

При распиловке промерзших бревен встречные зубья должны выступать на 2-3 мм меньше. Шаг для встречных зубьев всех номеров установлен одинаковый -16 мм, высота при выпуклом зубе -15-16 мм, угол заострения около 40°, угол наклона — 15°. Профиль встречных зубьев делается подобным профилю прямых зубьев. По мере уменьшения ширины пилы от стачивания расстояние между прямыми и встречными зубьями увеличивается, что в результате может свести на-нет значение встречных зубьев, которые могут уйти ниже линии бруса.

Для избежания подобных явлений пазуха между прямыми и встречными зубьями должна иметь выпуклую форму с направлением боковых граней выпуклости параллельно спинкам прямого и встречного зуба; по мере стачивания пилы из этой выпуклости можно образовать новые зубья — прямой и встречный. Развод встречных зубьев делается на 0,1-0,2 мм (в обе стороны) больше развода прямых зубьев.

При ходе пильной рамки вверх встречные зубья, впиваясь снизу в брус, подрезают все появляющиеся усы. На нижних кромках досок иногда остаются следы от рябух; появляются они от скольжения бревна, вследствие отталкивания бревна пилами. Значительное отталкивание происходит при малом уклоне пил, малом разводе зубьев и недостаточном объеме пазухи зубьев.

Обычно при выпиловке на лесопильной раме досок с техническим браком вызывают дежурного или старшего, требуя, чтобы они обнаружили п устрапили причину выпиловки брака.

Как уже было сказано ранее, в целом ряде случаев технический брак получается не по вине пилоставного цеха.

Хороню квалифицированный пилостав должен уметь в случае выпиловки досок с техническим браком не только исправить недостатки в подготовке и установке пил, но и вообще определить и предупредить причины брака. Для быстрого и правильного определения причин выпиловки крыловатых досок или досок с кривизной пилостав должен придерживаться следующего метода: подойдя к лесопильной раме, наблюдать за характером брака в двух-трех бревнах подряд; если крыловатость или кривизна будут наблюдаться не у всех бревен или у разных бревен будет направлена в разные стороны, то причина брака заключается в неправильной работе рамщика пли откидчика.

или дефектах самих бревен.

Читайте так же:

• Неправильный профиль зубьев
• Устройство механизма косой расточки
• Дефекты распиловки ленточными пилами, их причины и устранение
• Типы ленточнопильных станков и их конструкции
• Установка у автомата тисков